人民财评:“出租车感谢费”忽视了行业公共属性-潮流资讯

                                                                      2020年01月19日 17:17 来源:潮流资讯 编辑:接龙牛牛扫雷p

                                                                      接龙牛牛扫雷p

                                                                      【为101岁老人庆生】

                                                                      留意新闻就可以发现﹡,各地的出租车价格在统一调整之前┊?△,不仅要经过市场监管和物价部门的许可♂﹡﹡,还得召开听证会⊙,对为什么要调整、具体如何调、调价的依据是什么等问题□,进行民意征询☆,保证定价合理▽☆♂,避免跟风涨价、突击涨价等现象的发生∟◇?。

                                                                      接龙牛牛扫雷p

                                                                      近日▽△,上海市消保委发布声明♀⊙,“美团打车”上线的“出租车感谢费”模块∴,实则为出租车加价功能♂⊿↑,涉嫌侵害了消费者的合法权益☆﹡♀。正在考虑提起公益诉讼☆π,维护消费者的合法权益♀┊〇。对此〇□,美团回应称♀∵,设置出租车感谢费☆△△,是考虑到春节期间供需紧张⌒,添加感谢费能鼓励司机坚持服务♂♀,乘客可以自由选择给还是不给□∵∵。

                                                                      接龙牛牛扫雷p

                                                                      的确┊↑,春节期间服务涨价的情况?∴〇,在各行各业都存在∟◇☆,尤其是公共出行领域﹡。合理的加价▽,能够刺激供给▽?,实现供需平衡△,缓解打车难♀。其实别说是节假日了∵,就是深夜运营的出租车价格也要比白天更高∵↑◇,这都是考虑到供求关系的正常浮动调整﹡♂∟。

                                                                      接龙牛牛扫雷p

                                                                      美团打车作为网约车平台∵,提供呼叫出租车的服务﹡☆♂,这种服务类别∟▽,仍然在整个出租车的市场体系之下﹡〇□。现在它跳过了本应遵循的听证环节〇↑∟,跳过了监管部门的许可⌒,自作主张设置加价模块◇,无疑将整个出租车市场割裂成了线上和线下两块〇⌒┊。如果“出租车感谢费”推而广之∵□♂,在线上抢单额外加价的诱惑下↑?⊿,线下手招车将变得更加困难∴◇,打车难问题依然无法解决∵⌒。

                                                                      目前美团打车已经下线了相关加价模块┊♂,并表示“珍视所有监督和反馈意见”↑π。对整个网约车行业而言∟□,此次风波是一次警醒∟∴,它提醒网约车平台□π☆,在市场化的同时□?﹡,不能丢掉公共出行的公共属性∴。脱离政府管理☆?,闭门决策△┊?,破坏竞争秩序♂,只会遭遇民意的巨大反弹△┊↑。

                                                                      值得一提的是π┊﹡,就在前几天有媒体报道﹡△,有十多个城市在春节期间给出租车调价♂,很多网友表示理解♀∴。对比美团打车遭遇的质疑↑,说明对于浮动价格的灵活定价机制?〇♀,公众已经逐渐能够接受〇。公众关心的焦点问题在于∴♂﹡,价格调整有没有履行合理程序↑π,有没有经过政府监管部门和民众的充分授权△↑〇。

                                                                      作为攸关公众利益的服务领域〇,出租车行业的价格设置和调整∟,受到《价格法》、《政府制定价格听证办法》等法律规章的明确约束∵。比如《政府制定价格听证办法》明确要求∴♂π,“制定关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品和服务价格等政府指导价、政府定价的价格水平♂□,应当实行定价听证”△♂∟。

                                                                      原标题:人民财评:“出租车感谢费”忽视了行业公共属性

                                                                      接龙牛牛扫雷p

                                                                      有研究显示↑,2019年最难打车的十天♂,大部分都集中在春节∴﹡。出租车司机节假日坚持上岗∵▽∴,应收获比平时更高的回报♀♂♀。但要提醒的是∴〇♂,节假日的加价应该符合市场规律∴↑〇,不能想调就调⌒□,想加多少就加多少π∵▽,完全无视出租车行业的公共属性〇□。

                                                                      美团打车的初衷是好的?﹡⊿。但是☆⊿,怎么加、如何加□⊙,不能由某个平台来决定♂,应遵循统一管理〇┊▽,做到有章可循⌒π。在春节打车难的前提下⊿↑⌒,如果额外设置加价模块♀,乘客未必有充分的选择余地┊∵,加价很可能会变成不得已的“常态”⊙。更重要的是☆,网约车平台未经许可就擅自加价⊿⊿,也扰乱了出租车市场的统一管理秩序∴♀♂,不利于公平竞争◇∵。

                                                                      出租车代表的公共出行领域∴↑,有公共性↑,价格机制的丝毫变动调整都牵系民生□⌒□。网约车模式诞生的初衷是让老百姓出行更方便♂◇。这样一个服务大众的行业⊿┊,显然不应该以“价高者得”为提供服务的准则△。无论线上还是线下⊿☆,都应该做到平台间统一管理调配∵,行业内运价规则同步执行┊。不能出租车调价需经听证﹡∴﹡,网约车平台却可“另辟蹊径”♀□,单独设置一套加价模式⌒π♂,甚至拍脑袋决策┊∟,想加多少就加多少♂〇,破坏统一的市场竞争秩序♀♂△。

                                                                      推荐阅读:婴儿灌肠死亡